盡可能采用貼近理想化傳動比：傳動比=伺服電機轉速比/減速機負荷率軸轉速比
扭力計算：對減速機的使用壽命來講,扭力計算十分關鍵,而且要留意瞬時速度的很大轉距值(TP),是不是超出減速機之很大負荷扭矩.
減速機型號挑選及常見問題：可用輸出功率一般 為目前市面上的伺服電機機型的可用輸出功率,減速機的可接受性很高,工作中指數都能保持在1.2之上,但在采用上還可以以自身的必須來決策:A.采用交流伺服電機的負荷率軸徑不可以超過報表上很大應用軸徑.B.若經扭力計算工作中,轉速比能夠考慮平時運行,但在伺服電機足額輸出時,有不夠狀況時,我們可以在電動機側之控制器,做過流保護操縱,或在機械軸上做扭矩維護,它是很必需的.
